Lavanttal-Rallye 2015

Hinter dem bärenstarken Opel Ascona von Ferdinand Mitterbacher lief es nicht schlecht. Bis bei der ersten „Vorderlimberg“ bergab die Bremse w.o. gab. Ein Stein muss im berüchtigten „Theklagraben“ den Entlüftungsnippel entfernt haben. Das hieß – runterrollen mit der Handbremse, den anderen beim Überholtwerden winken…
Beim zweiten Durchlauf sah das Bremsen aber dann schon ganz anders aus – siehe Foto.

Trotzdem ergab sich am Ende ein zweiter Platz in der Meisterschaft (OSK Pokal, Divison I, d.s. Autos bis 2 Liter). Und die entsprechenden Punkte.